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適合詳細
| 入荷日 | メーカー取り寄せ |
|---|---|
| メーカー名 | BLITZ(ブリッツ) |
| 商品名 | ZZ-R |
| メーカー管理番号 | 92485 |
| 定価(税抜) | 200000円 |
| メーカーHP | メーカーホームページ・製品詳細はこちら |
| 車種 | GOLF VI TSI TRENDLINE |
| 年式 | 10/04- |
| 車両型式 | DBA-1KCBZ |
| エンジン型式 | CBZ |
| マウント F／R | 調整式ピロ/純正 |
| レート F／R | 7.0/5.0 |
| 自由長 F／R | 170/200 |
| スプリング F／R | ST/BS |
| 車高調整範囲 F／R | -50～0 -65～-35 |
| リア減衰 ダイヤル 位置・形状 | C |
| 製品付属 延長 ダイヤル | - |
| B.R.A.I.N 接続※ | - |
| 備考 | ストラット径55mm車用, DCC装着車取り付け, リア減衰ダイヤルはホイールハウス内, キャンバー調整には要ショック取り外し, ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります |
| 注意事項 | ※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※ DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※ スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」を表しております。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。バネレート・・・単位はkgf/mm |
※車種によって取り付け部分の形状などが異なる場合がございますので商品写真は製品のイメージとご理解ください。
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| メーカー名 | BLITZ(ブリッツ) |
| 商品名 | ZZ-R |
| メーカー管理番号 | 92485 |
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| 車種 | GOLF VI TSI TRENDLINE |
| 年式 | 10/04- |
| 車両型式 | DBA-1KCBZ |
| エンジン型式 | CBZ |
| マウント F／R | 調整式ピロ/純正 |
| レート F／R | 7.0/5.0 |
| 自由長 F／R | 170/200 |
| スプリング F／R | ST/BS |
| 車高調整範囲 F／R | -50～0 -65～-35 |
| リア減衰 ダイヤル 位置・形状 | C |
| 製品付属 延長 ダイヤル | - |
| B.R.A.I.N 接続※ | - |
| 備考 | ストラット径55mm車用, DCC装着車取り付け, リア減衰ダイヤルはホイールハウス内, キャンバー調整には要ショック取り外し, ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります |
| 注意事項 | ※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※ DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※ スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」を表しております。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。バネレート・・・単位はkgf/mm |
※車種によって取り付け部分の形状などが異なる場合がございますので商品写真は製品のイメージとご理解ください。
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| メーカー名 | BLITZ(ブリッツ) |
| 商品名 | ZZ-R |
| メーカー管理番号 | 92485 |
| 定価(税抜) | 200000円 |
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| 車種 | GOLF VI TSI TRENDLINE |
| 年式 | 10/04- |
| 車両型式 | DBA-1KCBZ |
| エンジン型式 | CBZ |
| マウント F／R | 調整式ピロ/純正 |
| レート F／R | 7.0/5.0 |
| 自由長 F／R | 170/200 |
| スプリング F／R | ST/BS |
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| リア減衰 ダイヤル 位置・形状 | C |
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| 備考 | ストラット径55mm車用, DCC装着車取り付け, リア減衰ダイヤルはホイールハウス内, キャンバー調整には要ショック取り外し, ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります |
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| 備考 | ストラット径55mm車用, DCC装着車取り付け, リア減衰ダイヤルはホイールハウス内, キャンバー調整には要ショック取り外し, ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります |
| 注意事項 | ※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※ DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※ スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」を表しております。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。バネレート・・・単位はkgf/mm |
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| メーカー名 | BLITZ(ブリッツ) |
| 商品名 | ZZ-R |
| メーカー管理番号 | 92485 |
| 定価(税抜) | 200000円 |
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| 車種 | GOLF VI TSI TRENDLINE |
| 年式 | 10/04- |
| 車両型式 | DBA-1KCBZ |
| エンジン型式 | CBZ |
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| レート F／R | 7.0/5.0 |
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| 備考 | ストラット径55mm車用, DCC装着車取り付け, リア減衰ダイヤルはホイールハウス内, キャンバー調整には要ショック取り外し, ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります |
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?BLITZ(ブリッツ) 車高調 DBA-1KCBZ ゴルフ 6 TSI トレンドライン CBZ ブリッツ ZZ-R ダンパー サスペンション GOLF VI TSI TRENDLINE
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商品詳細情報
| 管理番号 | 新品 ：22333676 | 発売日 | 2024/01/09 | 定価 | 171,600円 | 型番 | 22333676 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
?BLITZ(ブリッツ) 車高調 DBA-1KCBZ ゴルフ 6 TSI トレンドライン CBZ ブリッツ ZZ-R ダンパー サスペンション GOLF VI TSI TRENDLINE
| 入荷日 | メーカー取り寄せ |
|---|---|
| メーカー名 | BLITZ(ブリッツ) |
| 商品名 | ZZ-R |
| メーカー管理番号 | 92485 |
| 定価(税抜) | 200000円 |
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| 車種 | GOLF VI TSI TRENDLINE |
| 年式 | 10/04- |
| 車両型式 | DBA-1KCBZ |
| エンジン型式 | CBZ |
| マウント F／R | 調整式ピロ/純正 |
| レート F／R | 7.0/5.0 |
| 自由長 F／R | 170/200 |
| スプリング F／R | ST/BS |
| 車高調整範囲 F／R | -50～0 -65～-35 |
| リア減衰 ダイヤル 位置・形状 | C |
| 製品付属 延長 ダイヤル | - |
| B.R.A.I.N 接続※ | - |
| 備考 | ストラット径55mm車用, DCC装着車取り付け, リア減衰ダイヤルはホイールハウス内, キャンバー調整には要ショック取り外し, ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります |
| 注意事項 | ※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※ DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※ スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」を表しております。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。バネレート・・・単位はkgf/mm |
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| 入荷日 | メーカー取り寄せ |
|---|---|
| メーカー名 | BLITZ(ブリッツ) |
| 商品名 | ZZ-R |
| メーカー管理番号 | 92485 |
| 定価(税抜) | 200000円 |
| メーカーHP | メーカーホームページ・製品詳細はこちら |
| 車種 | GOLF VI TSI TRENDLINE |
| 年式 | 10/04- |
| 車両型式 | DBA-1KCBZ |
| エンジン型式 | CBZ |
| マウント F／R | 調整式ピロ/純正 |
| レート F／R | 7.0/5.0 |
| 自由長 F／R | 170/200 |
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| 製品付属 延長 ダイヤル | - |
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| 備考 | ストラット径55mm車用, DCC装着車取り付け, リア減衰ダイヤルはホイールハウス内, キャンバー調整には要ショック取り外し, ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります |
| 注意事項 | ※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※ DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※ スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」を表しております。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。バネレート・・・単位はkgf/mm |
※車種によって取り付け部分の形状などが異なる場合がございますので商品写真は製品のイメージとご理解ください。
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| 入荷日 | メーカー取り寄せ |
|---|---|
| メーカー名 | BLITZ(ブリッツ) |
| 商品名 | ZZ-R |
| メーカー管理番号 | 92485 |
| 定価(税抜) | 200000円 |
| メーカーHP | メーカーホームページ・製品詳細はこちら |
| 車種 | GOLF VI TSI TRENDLINE |
| 年式 | 10/04- |
| 車両型式 | DBA-1KCBZ |
| エンジン型式 | CBZ |
| マウント F／R | 調整式ピロ/純正 |
| レート F／R | 7.0/5.0 |
| 自由長 F／R | 170/200 |
| スプリング F／R | ST/BS |
| 車高調整範囲 F／R | -50～0 -65～-35 |
| リア減衰 ダイヤル 位置・形状 | C |
| 製品付属 延長 ダイヤル | - |
| B.R.A.I.N 接続※ | - |
| 備考 | ストラット径55mm車用, DCC装着車取り付け, リア減衰ダイヤルはホイールハウス内, キャンバー調整には要ショック取り外し, ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります |
| 注意事項 | ※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※ DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※ スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」を表しております。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。バネレート・・・単位はkgf/mm |
※車種によって取り付け部分の形状などが異なる場合がございますので商品写真は製品のイメージとご理解ください。
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